Der er noget utroligt tilfredsstillende ved følelsen af at eje en helt ny bil. Skubber en nypræget nøgle ind i tændingen for første gang, griber fat i rattets jomfruelige læder og kører af partiet, ind i horisonten, hvor I to skaber et ubestrideligt bånd, mens du udforsker dine omgivelser. Du bliver også behandlet med den nye billugt - en aroma så behagelig og tydelig, at den har sin egen Wikipedia -side.
Selvom disse indlysende fordele kan være sandt, blegner de alle praktisk talt i forhold til det faktum, at din nye pisk mister omkring 10% af dens værdi, i det sekund disse baghjul ruller forbi forhandlerens velkomstmåtte. Og cirka yderligere 10% i løbet af de næste 12 måneder. Selvom afskrivningsfrekvensen aftager efter det første år, er det en stor mængde kontanter at ofre i navnet på at være den første til at sætte 1000 km på uret. Nogle mennesker vælger at købe en bil brugt for at spare et par bob, men vi kan se en kæmpe fordel, som mange måske ikke overvejer, når de ser på at opdatere deres tur.
Du kan spare penge ved at købe en et par år fra partiet - men for de samme penge kan du få noget, du virkelig vil have.
Lad os sige, at du bor i byen og har brug for en kompakt bil til daglig kørsel. Starter lige nord for $ 15k, kan du køre væk i en splinterny (eller demo) Holden Spark, Honda Jazz, Kia Rio, Suzuki Baleno, Hyundai Accent eller Mitsubishi Mirage - alle gode biler, der sætter kryds i alle bokse til byliv, men ingen af dem inspirerer meget vim og kraft i boy-raceren, der bor indeni.
Glad for at nøjes med noget med et par ks på uret selv? Et hurtigt blad gennem carsales.com, og det lykkedes os at finde en Renault Clio Dynamique med turbolader 2014, en Renault Megane GT-Line fra 2013, flere Volkswagen Golfs (inklusive en GTI-GOAT hot-hatch) og en BMW 120i, for blot at nævne en få. Vi fandt endda en MX-5, den sjoveste bil du muligvis kan køre i enhver by (faktum); alle mindre end ti år gamle og alt for mindre end $ 16.000.
Andet eksempel: antag at du kigger på beskydning af omkring $ 35k på en SUV. Tag f.eks. Holden Captiva. Det er en godt lavet AWD fra et firma kendt for sine robuste køretøjer og strenge testprocedurer. $ 35.990 får dig bag rattet i et helt nyt eksempel - kør væk (sted afhængigt). Den indeholder en 2,2L 4-cyl turbodiesel under emhætten, der giver strøm og økonomi, samt standard et års garanti / vejhjælp osv., Du kan forvente af en helt ny bil.
På tidspunktet for undersøgelsen af denne artikel fandt vi både en BMW X3 fra 2013 til $ 35.880 og en BMW X5 fra 2010 til $ 36.676. Begge køretøjer er unægteligt bedre end Captiva med hensyn til pålidelighed, ydeevne og kvalitet - med den ekstra fordel ved 4 × 4 drivlinje frem for AWD, så hvis du skal af vejen, kan du gøre det med mere selvtillid og højere end Holden .
X3 kom endda med en 3 års / 100.000 km garanti fra forhandleren (en af fordelene ved at vælge en forhandler brugt bil frem for en privat sælger).
Vi kunne blive ved, men jeg vil efterlade dig med det faktum, at du også kunne cruise rundt i en 2012 Mercedez-Benz C63AMG eller en 2006 AC Cobra (faktisk) til samme pris som en ny Infiniti Q60, hvis den pre- elskede faktor generer dig ikke.
Der er selvfølgelig masser af andre ting at overveje, når man leder efter sin nye gamle bil. Først: udarbejde en liste over flere forskellige muligheder for den samme model og begynde at se, hvordan prisforskellene fungerer. Om produktionsår eller antal km på kilometertælleren gør en større forskel er vigtig at vide - dette varierer mellem forskellige modeller og motortyper.
Selvom køb fra en velrenommeret forhandler altid kommer til at koste lidt mere og sandsynligvis er det værd for roen, er der måder at fastslå en bils historie, hvis du køber fra en privat sælger. Første anløbshavn er servicelogbogen. Hver bil (medmindre den er i et gammelt veterankøretøj, og selv da, ikke i alle tilfælde) skal have en udfyldt tjekliste til service, bilhistorie og reparationer. Hvis den ikke har en servicehistorik på forespørgsel, er der sandsynligvis noget i vejen.
Næste kontrol er dens nuværende ejers påståede brug mod kilometertælleren. Hvis de bor i Blacktown, arbejder i byen og sælger deres bil efter tre år, er de 60-ulige km på uret berettiget. Hvis de hævder, at det har været en weekender i et par år og ikke ved, hvordan det blev brugt før, så ville 120.000 på uret til den samme bil kunne give anledning til yderligere forespørgsel.
Hvis du nogensinde er usikker, kan du få en mekaniker til at gå over det med en fintandet kam. Dette er værd at betale for den ro i sindet, som en professionel kan tilbyde, især hvis detaljer om køretøjets historie virker skitserede eller ufuldstændige (et hurtigt besøg i myNRMA får dig til at organisere med en af disse på ingen tid).
Endelig, hvad angår finansiering af en brugt pisk, er brugte billån ikke så forskellige fra nye billån. Renten for en brugt bil er altid en lille procentdel højere end en ny bil, da långiveren ikke har den samme garanti for videresalgsværdi, hvis lånet misligholder som med en ny bil, men dette er generelt tilfældigt (siger , 7,99% i stedet for 6,99%) sammenlignet med de besparelser, du kan gøre ved at shoppe efter noget på forhånd elsket.
Brug af et værktøj som NRMAs lommeregner til billån er den letteste måde at finde ud af, hvad dine muligheder er, med fleksible tilbagebetalingsmetoder til at give dig en præcis idé om, hvad du har råd til.
Skrevet i partnerskab med myNRMA.
