Tohjulede køretøjer har længe haft en forventning om at fremme en oprørsk holdning. Når det er sagt, har scootere kæmpet for at bevare den mandige facade. Selvom du har en læderjakke og solbriller på, og du har mestret den James Dean -efterligning, er det svært at ligne en oprører, når du ruller op på en scooter. Athen-baserede designer Nikos Manafis har løsningen med en elektrisk scooter, der tilbyder en café racer-ridning og en dramatisk profil, der introducerer Bull-e.
Du kan også lide:
Triumph Just Made the Rocket 3 Cool Again
Curtiss Motorcykles ’The One’ er en helelektrisk Easy Rider
Husqvarna Svartpilen 125 er et Pint-Sized Powerhouse
Manafis holder tingene temmelig under wraps, når det kommer til kilden til Bull-e, og går kun så langt som at indrømme, at basen til bygningen er en let tilgængelig scooter, der allerede er på markedet. Vi kommer til at gå ud på et lem og gætte på, at der er lidt Honda Rukus, men resten af konstruktionen er rent Manafis, med en stor facetteret krop lavet af glasfiber med rene linjer. Der er en værktøjskasse gemt i kroppen og to rum - et handskerumslignende rum og et større, udvideligt opbevaringsrum. Du finder også to kopholdere til dine kaffeløb.
Scooteren kan prale af en 50 kilometer rækkevidde og en tophastighed på 45 kilometer i timen. Og selvom det måske ikke lyder som meget sjovt, så var det meningen fra begyndelsen. Det vil sige en scooter bygget til at være en lav hastighed, kortdistance pendler til bytransport. Bull-e Electric Scooter er begrænset til bare 250 nummererede eksempler (med en brugerdefineret ægthedsplade) fra kl $7000. Endelig er der en løsning til dem, der ønsker en miljøvenlig og økonomisk venlig tur, der stadig giver dig mulighed for at beholde den oprørske stil, du har arbejdet så hårdt på.
Du kan også lide:
Triumph Just Made the Rocket 3 Cool Again
Curtiss Motorcykles ’The One’ er en helelektrisk Easy Rider
Husqvarna Svartpilen 125 er et Pint-Sized Powerhouse
