INTERVIEW: Mark Webber om et lykkeligt liv efter racing - Men Life Web Journal

Indholdsfortegnelse

Noget, vi altid har elsket ved Formel 1 -racerløb, er dets evne til at lave en legende; et almindeligt navn, der er almindeligt anerkendt, om du ved noget om sporten eller ej. Et sådant navn, især i Australien, er Mark Webber. Den talentfulde Aussie fik sin fantastiske F1 -debut i 2002 og slog langt over sin vægt i en Minardi -pakke, der ikke havde set på et tidspunkt i over tre år.

Du kan også lide:

Lewis Hamilton chatter med Men Life Web Journal om livet på og uden spor
INTERVIEW: Max Verstappen blev født til race
INTERVIEW: Pierre Gasly lærer at surfe med Mick Fanning
INTERVIEW: Valtteri Bottas på Formel 1, Ure og Racing His Wife

Han løb videre til henholdsvis Jaguar, Williams og Red Bull og tjente sig 42 podier undervejs. Kombinationen af ​​Marks evne til at trække det maksimale ud af en bil, mens han var en virkelig god fyr, betød, at han trak sig tilbage som en af ​​de mest populære figurer i pit lane.

Sytten år siden, at den elskelige Aussie først debuterede på Albert Park, fik vi en chance for at sætte os sammen med Mark i Rolex -suiten ved dette års australske Grand Prix og se, hvordan livet er efter motorløb, og hvad der stadig driver den grusomme australier.

Siden han forlod Formel 1, kørte Webber for Porsche i FIA World Endurance Championship, som han vandt i 2015. Efter at have tilbragt et helt liv bag rattet og først for nylig var gået på pension fra professionel racing, er Mark hurtig til at udtale sig om forskellene mellem de unge racer, der først satte pedal på metal her i Melbourne i 2002, og den, der sidder her og betragter i dag.

”Åh makker, jeg tror selvfølgelig, at jeg blev udsat for en enorm mængde. Jeg rejste en masse, jeg mødte mange fantastiske mennesker, jeg arbejdede med de bedste i branchen.

”Man lærer bare som atlet, man lærer så meget. Når du går igennem din karriere, handler alt om præstationer og fokus, og du skal genopfinde dig selv. Det er den største ting, hvis du ikke kommer tilbage af måtten og ikke fortsætter med at lære af dine fejl, så vil du naturligvis have problemer. Du skal lægge så mange strenge i din bue som muligt, så hurtigt som muligt, for at håndtere de bedste chauffører i verden.

”Dette er en af ​​de mest krævende sportsgrene i verden. På og uden for banen, rejsen, alle de ting, der følger med, og alle, der har arbejdet i Formel 1 -branchen, ved det. Jeg tror, ​​at de største lærdomme og lektioner er at komme til at bruge tid sammen med mennesker. Uanset om det er gode chauffører, om det er mennesker, der har været kaptajner for industrien, erhvervslivet, mener jeg, du skal bare se dig omkring på denne væg her og se menneskene. De er alle en del af rejsen, og det er noget, jeg er meget taknemmelig for. ”

Webber er gavmild i den kredit, han giver andre, og hvordan han opfatter sin elskede branche som en folkefokuseret jagt på trods af dens konkurrenceevne. Han er også gavmild i, hvordan han har brugt sin uvurderlige viden, opnået gennem sin egen karriere som professionel atlet, til at hjælpe andre i hele deres.

”Jeg går til mange sportsbegivenheder, som jeg elsker at se og se, hvordan andre sportsfolk og kvinder går igennem den del af deres karriere. Min største mentor i hele min karriere var Sir Jackie Stewart. Jackie var fantastisk for mig og er det stadig i dag, men mens jeg løb, var han utrolig, og efter karrieren er han også utrolig.

“Du siger:’ Er det sådan jeg har det med måske at gå på pension? ’Det er en virkelig udfordrende gade at gå ned. For mange atleter er det den største udfordring, de sandsynligvis kunne stå over for.

”Jeg havde også glimt af det i min karriere, hvor jeg næsten stoppede i 2006, hvilket var otte år før jeg virkelig stoppede, hvilket ville have været dumt. Gudskelov gjorde jeg ikke. Efter at have været igennem den rejse selv, synes jeg, at du har en stor chance, i det mindste hjælper og taler med andre sportsfolk. Tennisspillere, top og jeg mener top-tennisspillere, der spørger om 'Fandt du dette? Hvordan var det?'

"Det handler om entusiasme, det handler om passion, og du skal finde måder at genopfinde din kærlighed til sporten. Se på en som en Valentino Rossi; se på Roger Federer, hvordan spiller Roger Federer stadig tennis? Det er utroligt. Han har fundet de rigtige ingredienser til at fokusere på de rigtige turneringer. Er hans krop træt? Helt. Taler han om det? Sikkert ikke. Men det behøver han ikke, trofæskabene taler.

“Og så får du de unge børn til at komme igennem, som kører gokarts; tretten-årige ringede op og spurgte: "Hvordan gør jeg dette?" Det er ligesom, wow. Så du får alle slags, hvilket er godt.

I dag er sport utrolig psykologisk i deres natur, hvor deltagere i mange discipliner opfordres til at træne deres sind lige så meget som deres krop. I Formel 1 er det sindet, der er trænet mere end kroppen. Marks præstation tog ham fra bunden af ​​nettet til at blive nummer tre i førermesterskabet tre år i træk, og han ved en eller to ting om, hvordan man får mest muligt ud af sig selv gennem fokus og disciplin.

”Selvfølgelig lærer vi mere og mere om, hvordan vi får flere præstationer ud af sportsfolk. Og nogle mennesker har brug for mere, nogle mennesker har brug for mindre i form af assistance. Det er tilbage til følelserne, det er tilbage til faktisk at være rolig. Uanset hvilken sport det er, skal du beskæftige dig med, hvad der foregår nu, for det er vigtigt at kontrollere nuet.

»Jeg har været på mange kvalificerende omgange, hvor jeg har været på en utrolig omgang, og man kan fortryde det hele ved at prøve for hårdt. For at få endnu mere ud af denne omgang, eller være konservativ, og du er faktisk for konservativ. Der er denne virkelig fine linje, og du prøver bare konstant at blive i nuet.

”Folk spørger mig om Monaco, som er et nummer, jeg havde en stor succes med. De siger: ’Hvad er det vigtigste i Monaco?’, Og jeg sagde, at det vigtigste i Monaco er det næste hjørne. Løbet varer to timer. Hvis jeg fokuserer, mens jeg leder løbet i runde syv, starter jeg runde otte, jeg går op ad en bakke, og jeg begynder at tænke på omgang 32, jeg lover dig, at det er et virkelig dårligt sted at gå til. Fordi du kan opdele sindet for at tænke over andre scenarier, men du skal være meget struktureret for at komme tilbage til det.

“Cricket er det samme for en fyr, der skal ramme 200 løb. Han kan ikke koncentrere sig i fem timer. Hvis han vil koncentrere sig om hurtig bowler, begynder han at tænde det, jeg har talt med cricket -spillere om dette. Du kan ikke slå det fra. Det er fascinerende, hvordan ja, de lærer mere og mere om, hvordan de får mere ud af mennesker, og det er den følelsesmæssige komponent i tillid, oplevelse, tro på dig selv. Du skal tro på, at du kan gøre det.

»Hvis du ikke kan tro, at du kan gøre det, er du død i vandet, makker.

"Når det er sagt, har Michael Schumacher og nogle af de helt store faktisk denne egenskab, jeg kalder en 'paranoid perfektion.' De er så paranoide, deres niveau er så højt, at de faktisk ikke kan nå dette perfekte scenario. Hvilket heller ikke er et dårligt sted at lege med. Michael ville vinde et Grand Prix med 30 sekunder, den næste dag vil han ind i bilen igen og se, om han stadig har den. Ringer holdet som 'Har jeg det stadig?!'-Du har lige røget feltkammeraten. "

I disse dage fungerer Mark som kommentator, men repræsenterer stadig Rolex såvel som Porsche i sin faglige egenskab som ambassadør for de ikoniske mærker. Han kommenterer det hvide guld Daytona Oysterfelx i øjeblikket på hans håndled og siger: “Det er bombesikkert. Det er faktisk det, jeg synes, Pat (Rafter) surfer i. Det er bare fantastisk, hvordan du ser et enkelt, elegant, bombesikkert design.

"Jeg sover altid med mit ur på, jeg tager det ikke af, sover med det, bruser med det."

Og på arbejdet med den berømte schweiziske maison er han klart mere end bare lidt fan: “Jeg har et par stykker. Submariner, GMT, Daytona. Jeg mener, det er sådan et ikonisk, ikonisk mærke. Og jeg tror ud af alle de partnere, jeg har arbejdet med gennem årene, det er den, jeg flest spørger, om jeg kan hjælpe med at prøve at få dem. Jeg sagde nej (griner).

”Alle er så desperate efter at få en. Det er et så stærkt, ikonisk mærke, og de fik det rigtigt. Det har været årtier og årtier og årtier, og det er pålideligheden.

Vi satte det til Mark, at det ikke er en dårlig aftale at afslutte sin karriere med at arbejde med Porsche og Rolex.

"Jeg var heldig", slutter han.

Du kan også lide:

Lewis Hamilton Chats to Men Life Web Journal About Life On and Off Track
INTERVIEW: Max Verstappen blev født til race
INTERVIEW: Pierre Gasly lærer at surfe med Mick Fanning
INTERVIEW: Valtteri Bottas på Formel 1, Ure og Racing His Wife

Du vil bidrage til udviklingen af ​​hjemmesiden, at dele siden med dine venner

wave wave wave wave wave