Ligesom kløver med fire blade i bikerverdenen er de bedste dieselmotorcykler yderst svære at komme forbi og værdsat blandt de få, der faktisk scorer en. Og efterhånden som hybrid -drivlinjer og elektriske motorcykler hurtigt bliver normen, vil dieselmotorcykler uden tvivl fortsætte deres faste glid i uklarhed, indtil du en dag måske kun ser dem bag glas på et bilmuseum, eller når du streamer gamle afsnit af Diesel Brothers. Selvfølgelig er knaphed kun en af dieselmotorcyklernes mange charme, hvorimod de bedste dieselmotorer desuden udråber uovervindelig konstruktion, ekstraordinær rækkevidde og massivt drejningsmoment. Det skyldes ikke mindst deres primære brug som militære køretøjer, som i sig selv burde tjene som et stempel af pålidelighed.
Hvorfor konceptet aldrig virkelig tog fart, er det hovedsageligt fordi dieselmotorer, der leverer et ønskeligt effekt-til-vægt-forhold, er super vanskelige og dyre at trække af. Følgelig er benzin-guzzling-modstykker eller moderne elektriske svin fortsat branchens standarder. Ikke desto mindre fejrer vi de få og stolte dieselmotorcykler, der har formået at skære en respektabel niche for sig selv gennem årene. Hver dieselmotorcykel har fortjent sin plads i historien både ved skelnen og holdbarheden. Derfor præsenterer vi de 7 bedste dieselmotorcykler.
Du kan også lide:
Sætter zoom, zoom ind på en fantastisk Aussie Road Trip med Mazda MX-5 RF
11 hurtigste motorcykler, du faktisk kan købe
1. Royal Enfield Taurus dieselmotorcykel
Royal Enfield Taurus, der i vid udstrækning betragtes som den mest kendte dieselmotorcykel fra alle tider, kombinerer en klassisk æstetik med en pålidelig 325 cc firetakts luftkølet dieselmotor. Denne midtervejs-dieselmotorcykel var faktisk blandt de få dieselmotorcykler, der skulle produceres kommercielt, med et løb, der gik fra 1993 til 2001, og derved faldt sammen med højden på den (marginale) dieselmotorcykel dille. Denne dieselmotorcykel blev primært solgt i europæiske lande og tjente sig selv en respektabel kult efter år, dels takket være et forhold mellem effekt og vægt, der ikke var overdrevent besværligt. Slog til med auktioner nok, og du finder muligvis denne dieselmotorcykel den dag i dag.
Brændstofkapacitet: 15 liter
Tophastighed: 65 km
Maks. Effekt: 6,9 PS @3600 omdr./min
Maks. Drejningsmoment: 15,0 Nm @2500 omdr./min
Vægt: 196 kg (kantsten)
2. Hayes M1030 Militær dieselmotorcykel
Ordet "militær" bør være din første anelse om, at Hayes M1030 er et snit over den gennemsnitlige dieselmotorcykel. Denne trofaste dieselmotorcykel er bygget ud af en Kawasaki KLR640 og klædt i solbrune nuancer, og er udstyret med en 670cc væskekølet motor. Med en topfart på 90 km / t er cyklen helt sikkert imponerende, men det er ikke derfor, det blev en diesel-motorcykel til det amerikanske marinekorps. Hvad militæret kunne lide så meget ved M1030 var dens alsidighed. Mere til punktet brugte cyklen proprietær teknologi til at kunne køre på biodiesel, benzin, lastbildiesel og fem slags jetbrændstof. En masseproduktionsmodel blev diskuteret, men blev aldrig realiseret, hvilket betyder, at du skal gå direkte til producenten for at score en af disse babyer. Forvent, at det kommer til at koste dig.
Tophastighed: 90 km / t
3. Sommer Diesel 462
Fra de udgåede dele af den førnævnte Royal Enfield kom Sommer Diesel 462. Håndbygget i Tyskland og rettet rigtigt mod det europæiske marked, denne dieselmotorcykel anvendte en 462cc enkeltcylindret 4-takts motor god til sparsomme 11 hk og 20 ft -lbs moment. Selvom antallet af hestekræfter langt fra er betydeligt, viser cyklen en virkelig imponerende kilometertal, der kører 117 miles ud af hver gallon, hvilket svarer til 300 miles for hver fuld tank. Det betyder, at du kan tage denne dieselmotorcykel over hele landet og spare masser af penge på brændstof, så du ikke har noget imod en tophastighed på 65 km / t. Sandt nok er det dog mere en bycykel af indlysende årsager. Der er også et bælte -drev og gearkasse med fire gear.
Brændstofkapacitet: 13,50 liter
Tophastighed: 99,0 km/t (61,5 mph)
Maks. Effekt: 11,00 HK (8,0 kW) @ 3500 omdr./min
Maks. Drejningsmoment: 26,25 Nm @ 2000 o / min
Vægt: 165,0 kg (tør)
4. Hero MotoCorp RNT
Selvom Hero MotoCorp RNT ikke tilbyder meget designmæssigt, opnår den kompakte scooter et niveau af effektivitet og nytteværdi, som du sandsynligvis ikke finder på andre dieselmotorcykler. Det er fordi det faktisk er en dieselelektrisk hybrid, udstyret med både en 1,3 hk elmotor og en 150cc dieselmotor, der genererer en overraskende formidabel 13,5 hk og 26 ft-lbs drejningsmoment. Kast en turbo -funktion og masser af bagagerum, og du får en ligefrem funktionel dieselmotorcykel, der pakker mere slag, end man kunne regne med. Åh, og nævnte vi denne dieselmotorcykels motor som en generator? Nu kommer du rundt.
Brændstofkapacitet: 6 liter
Tophastighed: 70 km / t
Maks. Effekt: 13,5 hk @ 4000 omdr./min
Maks. Drejningsmoment: 35 Nm @ 1600 omdr./min
Vægt: 136 kg
5. Spor T-800CDI Diesel Motorcykel
Track T-800CDI holder ikke kun beundringsværdigt over lange afstande, men den ser også helt elegant og moderne ud, mens den gør det. Denne topdieselmotorcykel har en slående lighed med Yamaha Super Tenere og producerer op til 45 hk og 78 ft-lbs drejningsmoment ud af sin turboladede 3-cylindrede motor og får cyklen fra 0-60 mph på under 4 sekunder. Det er forbundet med Brembo-bremser, fjedre med lang vandring, en espalierramme og en opretstående, ergonomisk holdning. Kun 50 er blevet solgt til dato, og en hængende en vil køre dig omkring 25K. Værd at bemærke er, at tegningerne også er til salg, bare hvis du vil bygge din egen for at tilføje til din samling af dieselmotorer.
Brændstofkapacitet: 22,5 liter
Tophastighed: 110 km / t
Maks. Effekt: 33/45 kW/hk @ 3.000 til 4.500 o/min
Maks. Drejningsmoment: 100 Nm ved 1800 o / min
Vægt: 225 kg (tør)
6. Neander Turbo Diesel motorcykel
Mine damer og herrer, for kun 133.000 kan du få fat i dig selv Neander Turbo Diesel, let en af de bedste dieselmotorcykler, der nogensinde er lavet. Til gengæld for din investering får du adgang til en parallel tocylindret turbodieselmotor med to modsat roterende krumtapaksler. Denne motor leverer hele 112 hk og lige så imponerende 133 ft-lbs drejningsmoment. Men det er ikke alt. At sikre komfort og kontrol er en heftig quad-mount, en dobbeltgaffel, der vejer 650 kg. Dieselcyklen er også udstyret med dobbelt teleskopgaffel, Brembo-bremser og en 6-trins kassettetransmission. Denne dieseldrevne motorcykel får ikke den største kilometertal, men bortset fra at det er et højtydende dyr fra en maskine.
Brændstofkapacitet: 14 liter
Tophastighed: 220,0 km/t
Maks. Effekt: 112,00 HK (81,8 kW) @ 4200 omdr./min
Maks. Drejningsmoment: 214,00 Nm @ 2600 omdr./min
Vægt: 295 kg (tør)
7. Star Twin Thunder Star 1200 TDI
Som en gul jakke på hjul flagrer Star Twin Thunder Star 1200 TDI med en gul/sort farve og en alvorlig fart. Fra sin 1,2-liters 3-cylindrede turbo-dieselmotor kan du forvente en kæmpe 180 hk og et moment på 250 ft-lbs. Endnu mere attraktiv for topmotorcyklen er affjedring på øverste hylde, carbonhjul, præstationsbremser og en fantastisk brændstoføkonomi på 95 mpg. Prototypen til denne fantastiske dieselmotorcykel debuterede i 2005, og desværre nåede cyklen aldrig fuld produktionsstatus. Ikke desto mindre er det stadig en af de bedste dieselmotorcykler, der nogensinde er opstået.
Brændstofkapacitet: 18 liter
Tophastighed: 70 km / t
Vægt: 205 kg
Du kan også lide:
Sætter zoom, zoom ind på en fantastisk Aussie Road Trip med Mazda MX-5 RF
11 hurtigste motorcykler, du faktisk kan købe
Generelle ofte stillede spørgsmål
Er Royal Enfield tilgængelig i diesel?
Royal Enfield Taurus dieselmotorcykel er en af de få dieselmotorer, der skal produceres kommercielt. Fra 1993 til 2001 blev denne motorcykel produceret og solgt primært i europæiske lande.
Er der nogen dieselmotorcykler?
Mens der stadig er vintage dieselmotorcykler derude, er der i øjeblikket kun en moderne dieselmotorcykel i produktionen, cyklen er baseret på Kawasaki KLR650 og bruges til militære formål.
