"Gå stort eller gå hjem." Der er ingen argumenter for, at Justin O’Shea abonnerede på det mantra for sit seneste Driza-Bone-samarbejde. Dette projekt er så stort, at det bogstaveligt talt tager en Semi at flytte det. Driza-Bone har lånt sin unikke stil til semitruckmærket Mack Truck på en ny Super-liner, og resultatet er en 18-hjulet, der ser bedre ud end de fleste biler, den vil dele vejen med.
"Jeg voksede op i et minesamfund," fortalte O'Shea Højsnobiety, “Så lastbiler var naturligvis en stor del af min opvækst. Da jeg tænkte på ideen om, hvad jeg kan gøre for at samarbejde og lave nogle interessante projekter med mærket, var det sådan, godt, hvilke andre deler en lignende historie eller et lignende formål? ”
Disse ligheder blev fundet i Mack Trucks. Der er også en historie mellem de to. Driza-Bone blev etableret i 1898, og det var ret almindeligt at se mærket blive båret af mændene, der byggede Australiens motorveje. ”Den største udfordring for mig er, hvor meget fra fortiden jeg kan bringe tilbage, i betragtning af at den moderne forbruger ikke ved og sandsynligvis er ligeglad. Det er en interessant måde at indbringe fremstillet i Australien udenfor ting, der passer ind i et lignende groft og slidstærkt ideal. ”
Mack Trucks X Driza-Bone Super-Liner Semi genopliver arven fra barske og slidstærke idealer ved at undgå krom og tilbyde masser af sort i stedet. Riggen er udsmykket med mat sort og er fremhævet af gule popper, herunder på Mack -logoet og med stiftstriber. De, der er interesseret i at se samarbejdet, kan fange Super-liner, når den rejser fra Queensland til Mount Isa for rodeoen. Lastbilen stopper undervejs for, at folk både kan se arbejdet udført og møde rytterne og se deres rideudstyr.
