Det er ingen hemmelighed, at Aussies elsker LandCruiser. Med mere end 10 millioner biler solgt på verdensplan, herunder hele 1.14 millioner Down Under, har Toyota 4WD -flagskibet mere end bevist sig på den globale scene. Så da det blev tid til at fejre 70 år med den ikoniske road-warrior, gik Toyota i gang med at lave en ny LandCruiser, en designet til den moderne tidsalder. Hvor startede de? I begyndelsen beviser du en gang for alle, at hvis det ikke er i stykker, skal du ikke rette det.
Søndag afslørede Toyota den nye LandCruiser 70th Anniversary Edition, en grublende påmindelse om det altomfattende køretøj. Platinjubilæet markerer den japanske debut i 1951 af Toyota BJ, som tre år senere blev omdøbt til LandCruiser. Begrænset til kun 600, den nye iteration af LandCruiser 70-serien off-roader ser 320 dobbeltkabiner, 200 enkeltkabiner og 80 vogne produceret i fransk Vanilla, Merlot Red og Sandy Taupe. Bedst af alt, denne specialudgave LandCruiser bliver udelukkende hocked Down Under.
"LandCruiser-navneskiltet har opnået legendarisk status i Australien med en årtiers lang track record af holdbarhed og pålidelighed under de hårdeste betingelser, vores land kan tilbyde," sagde Toyota Australia, vicepræsident for salg, marketing og franchise-operationer Sean Hanley. “Specialudgaven til 70-års jubilæet er en hyldest til de mange LandCruisers, der kom før den, og hjalp australierne med at navigere i vores barske og barske miljø, hvad enten det er gennem ørkenen, over bjergene eller dybt i skoven.
Det måske mest spændende element i de nye jubilæumsudgaver er, hvor meget de ligner den klassiske LandCruiser fra gamle dage. De nye udgivelser er baseret på flagskibets GXL-klasse og tilbydes som en 76-serie vogn og 79-serie enkelt og dobbelt førerhus chassis pick-up. Fra det øjeblik du kigger på den sorte arvgitter komplet med store, vovede 'TOYOTA' -bogstaver, rammer indflydelsen hjem. Køretøjet mørkede også 16-tommer alufælge og forlygter, mens tågelygterne foran og kørelys er blevet opgraderet til LED-enheder. Kig nøje, og du vil også udspionere et 'Heritage' LandCruiser -mærke over forhjulet samt et '70 -års jubilæum' -emblem.
Indeni er det en helt anden historie. Hvor eksteriøret er en hyldest til gamle dage, har interiøret en række premium -muligheder, der ikke tidligere blev tilbudt på LandCruiser 70 -serien. Sæderne er beklædt med premium sort polstring, med sort læder-accent trim, der hæver æstetikken i rattet og gearskifteren. Smid en trækornet udseende og instrumentpanel, sølvfarvede accenter til ventilationsåbningerne og sort behandling til kontaktafskærmningerne på dørene, og du har en slank udseende gårdmand.
Men hvor LandCruiser altid har udmærket sig, er pålidelighed og ydeevne. Det er overflødigt at sige, at Toyota har leveret. Alle de nye versioner drives af en 4,5-liters turbodiesel V8, der producerer 151kW/430Nm og kombineres med en fem-trins manuel gearkasse. Det betjener også lavdistance gearing, 3500 kg bremset trækkapacitet3, differentialelåse foran og bag, et forhøjet luftindtag og 130 liters brændstofkapacitet.
"Prikken over i'et, når vi fejrer 70 års LandCruiser, bliver den helt nye 300-serie, som vi lancerer senere på året med evnen, ydeevnen og komforten til at tage australierne længere end nogensinde før," sagde Hanley.
Den nye Toyota LandCruiser 70th Anniversary Edition kommer i forhandlere i september 2021-2022 og koster fra $ 80.050 (enkelt førerhus), $ 82.600 (dobbelt førerhus) og $ 78.500 (vogn).
