Australien måler 4.030 km øst til vest, mens kragen flyver. Nord til syd kommer kontinentet ind på 3.685 km. At køre disse afstande gør det til en vanskelig rejse, men tilføj noget af det mest utilgivelige og forræderiske terræn, man kender, og du har en stor præstation, som er værd at prale af. Land Rover Series II -lastbilen fra 1958 fra Brooklyn Coachworks kan gøre krav på disse skryderettigheder. Denne Land Rover krydsede begge afstande og krydsede Australien fra øst til vest og fra nord til syd. For at der ikke skulle være spørgsmål om rejsen, blev der ført omfattende registreringer, hvor der blev skrevet, hvilke dele der blev ændret og hvornår, samt eventuelle ændringer, ændringer og tjenester.
Der var selvfølgelig en pris at betale, men selv den beskatningstold blev rettet. Serie II modtog en opgradering til en serie III-transmission, hvilket eliminerede behovet for dobbeltkobling med hvert skift. Lastbilens 2,25-liters motor blev også fuldstændig eftersynet, og den fik den tilbage i perfekt stand. Nye bremselinjer blev kørt, og dækkene blev forstærket til BF Goodrich KM2 -dæk på Wolf -hjul. Forruden blev udskiftet med lamineret glas, og der blev installeret et nyt overtræk. Ledningerne blev revideret for at tilføje et bærbart køleskab og en moderne stereo. En 20-liters ferskvandstank blev også tilføjet-en absolut nødvendighed for at krydse Australien.
Originalen havde imidlertid masser at byde på, og de primære komponenter er der stadig. Lastbilen bruger stadig den galvaniserede ramme på et ton samt de kraftige aksler både for og bag. 1958 -versionen havde også et system med dobbelt brændstoftank, og det er stadig til stede.
Det er overraskende let at få fat i denne legendariske Land Rover Series II -lastbil fra 1958. Den er kun opført til $ 28.000-ikke dårligt for en lastbil, der har bevist, at den utvetydigt kan gå distancen.
