Den originale Aston Martin Valkyrie-vejbil er en cementeret ildåndende klassiker. Det blev bygget med karakter i tankerne og havde nok Aston Martin -flair til at løfte hårene på dine arme og give en prikkende fornemmelse af enhver fantasi. Så hvis originalen er noget, der skal ud, vil den nyeste Valkyrie AMR Pro helt sikkert udforske yderpunkterne for ydeevne og karakter ved at glemme raceregler og lovlig registrering af landevej.
Du kan også lide:
Bliver mudret med $ 350.000 Aston Martin DBX SUV
'Pretty in Pink' Aston Martin bliver støvet med Pastelsamling
Aston Martin Vantage F1 Edition er et spor-klar produktionsdyr
Inspirationen til køretøjet begyndte i 2021-2022, da Aston Martin, Adrian Newey, Red Bull Advanced Technologies (RBAT) og ingeniørpartner Multimatic arbejdede intensivt på et Aston Martin Valkyrie racerdesign. Målet? At vinde 24 -timers Le Mans -løbet i den nye Hypercar -klasse. Resultatet? Et design, der nu har dannet grundlaget for den radikale nye Valkyrie AMR Pro.
Oprindeligt designet og fremstillet til at være den ultimative vej-lovlige racerbil, måtte den originale Valkyrie efterlade et par funktioner på tegnebrættet for at overholde strenge regler for racing og gadebrug. Denne nyeste model glemmer dog alt om spejle, akselafstande og sporbredder. I stedet fokuserer AMR Pro på at fremvise de rene egenskaber ved Aston Martin Racing, hvilket resulterer i en hyperbil med kapaciteter, der nu overstiger maskinens, designet til at udfordre til direkte sejr i Le Mans 24 timer.
“Valkyrie AMR Pro er et projekt, der ikke kan sammenlignes, en sand version uden spor uden spor. Valkyrie AMR Pro er vidnesbyrd om Aston Martins engagement i ren ydeevne, og dette præstations -DNA vil være tydeligt i vores fremtidige produktportefølje, siger Aston Martin's administrerende direktør, Tobias Moers.
Valkyrie AMR Pro er en bil med en hidtil uset styrke. Tager et chassis, der allerede var fuld af nøjagtighed og karakter og foretager nogle akutte ændringer. Pro’en tager det originale chassis og frigør det fra regulering med en akselafstand, der er 380 mm længere og 96 mm bredere i sporet foran; 115 mm bagtil. Valkyrie AMR Pro har også en aggressiv aerodynamisk pakke, der tilføjer yderligere 266 mm i længden, og takket være beherskelse af undervogn og overwing luftstrøm, genererer ekstraordinære niveauer af downforce. Leverer behageligt dobbelt så meget downforce end Valkyrie -vejbilen. For at sætte det i perspektiv vil Valkyrie AMR Pro opnå en lateral acceleration på mere end 3G, hvilket ikke er langt fra en Formel 2 -racerbil, der maksimalt er omkring 3,9G.
Hvor store ændringerne er, heldigvis, forbliver vores yndlingsdel af Valkyrie intakt. Valkyrie AMR Pro er udelukkende baseret på en modificeret version af den opsigtsvækkende Cosworth-bygget 6,5-liters naturligt opsugede V12-motor. Omdrejningstal til 11.000 o / min, udvikler dette mesterværk af forbrænding omkring 1000 hk. Vægtbesparelser opnås ved hjælp af et slettet batteri-elektrisk hybridsystem, ultralet karrosseri i karbonfiber, ønskeben i kulophæng og Perspex-forrude og sideruder.
For at supplere den kun track-Valkyrie AMR Pro får kunderne mulighed for at deltage i en skræddersyet track day-oplevelse, der er vært for Aston Martin på et udvalg af internationale FIA-kredsløb rundt om i verden. Oplevelsen vil omfatte adgang til spor og pitbaner, støtte fra Aston Martin Valkyrie Instructor -teamet samt eksklusive FIA -racetøj og en VIP -vært middag. Vi kunne ikke tænke på en bedre måde at opleve den viscerale karakter af et sådant køretøj.
Alle biler vil være venstrestyrede, med en produktionskørsel på 40 biler plus to prototyper. De første leverancer er planlagt til at begynde i 4. kvartal 2021-2022.
Du kan også lide:
Bliver mudret med $ 350.000 Aston Martin DBX SUV
'Pretty in Pink' Aston Martin bliver støvet med Pastelsamling
Aston Martin Vantage F1 Edition er et spor-klar produktionsdyr
