Michael Schumachers berømte karriere er blevet synonym med den røde Ferrari. Racing diehards vil imidlertid erkende, at et af de mest bemærkelsesværdige øjeblikke i den tyske førers karriere stammer fra hans fascinerende debut i begyndelsen af 1990'erne.
Jordan 191 var det køretøj, der introducerede Michael Schumacher til racerverdenen, og sælges nu af den historiske bilforhandler Speedmaster Cars for et rapporteret 2,3 millioner AUD. Chassis no6 blev lanceret som 7-gangers verdensmester og blev brugt til at overgå hans mere erfarne holdkammerat Andrea de Cesaris i sin allerførste træning på Spa-Francorchamps i 1991.
Du vil også elske:
Aston Martin Vantage F1 Edition er et spor-klar produktionsdyr
F1 -mester Sebastian Vettel sælger Ferrari -samling på bare 72 timer
Bugatti F1 -konceptet lige ud af et videospil
Efter at Jordan -chauffør befandt sig Bertrand Gachot berømt bag tremmer efter et skænderi med en taxachauffør i London, krævede holdet en udskiftning. Mercedes foreslog, at de ville tilbyde den unge tyskers ydelser mod betaling, så den daværende sportsbilchauffør pludselig fandt sig en plads inde i den lille grønne maskine.
Jordan -teamet havde taget tre biler (chassis nr. 4, 5 og 6) til den belgiske GP på Spa. Da han aldrig havde kørt 191, gik han straks hurtigere end sin holdkammerat Andrea de Cesaris. Hvis det antages, at det må have været bilens skyld, ændrede De Cesaris fra nr. 6 til reserve -nr. 4. Schumacher sprang derefter ind i nr. 6 og satte den 8. hurtigste tid for FP1 - hans mere erfarne holdkammerat formåede stadig ikke at slå sin tid. Schumacher var ankommet.
Med italieneren tilbage i bil nr. 6 var Schumacher 7. hurtigste i kvalifikationen og bested sin holdkammerat, der startede 11. på nettet. Desværre blev Schumachers første løb afkortet efter en koblingsfejl i andet hjørne på første omgang, men det var ligegyldigt, en stjerne blev født.
"Schumachers uhæmmede præstation var et af højdepunkterne i de to dages træning og kvalifikation," skrev Denis Jenkinson i Motorsport og omtalte allerede Schumacher som 'wonder-boy'. “Hans ottendeplads i kvalifikationstiderne (forfremmet til syvende senere) var den slags ting, der fik en til at sidde op og lægge mærke til og personligt fik mig til at rejse ud til den yderste ende af kredsløbet for at få en idé om, hvordan det blev opnået . ”
Under løbet var Andrea de Cesaris i bil nr. 6 i gang med at slå Aryton Senna for en utrolig debut for Jordan -holdet. Han pralede bilens evne og kravlede til andenpladsen, inden han blæste i motoren med tre omgange tilbage. Den pågældende bil blev dog hædret med at hævde løbets hurtigste omgang.
Stadig i køreklar stand genopbyggede Langford Performance Engineering for nylig Jordan 191's Ford-motor, det samme selskab, der genopbyggede motoren i 1991. Efter at have været kørt konsekvent i de tre årtier, siden den forlod banen, blev racerbilen kørt så sent som denne år i en demo på 2021-2022 Donington Masters.
Jordan 191 er et symbol på alt det særlige ved racernes guldalder i 90'erne. Ikke alene var denne Schumachers første F1 -bil nogensinde, den konkurrerede mod sportens guder, herunder Senna, Prost og Mansell. Hvis du vil have hænderne og kroppen bag rattet i motorsportshistorien, er Jordan 191 chassis no6 i øjeblikket til salg hos Speedmaster Cars.
