For halvandet år siden sad en Toyota Land Cruiser FJ40 fra 1971 i en indkørsel et sted som et uafsluttet projekt. En interesseret part hentede projektet og færdiggjorde det og solgte det derefter med Bring a Trailer for USD 40.000 USD.
Det salg skete først efter lidt arbejde var udført. Soft-topmodellen bød på en ombygget 3,9-liters 1F inline-seks-motor, der parrede sig med en kolonneskiftet 3-trins manuel gearkasse med en 2-trins gearkasse. FJ40 fungerer enten på baghjul eller firehjulstræk. Køber-og sælger-tilføjet i en Weber-karburator, Old Man Emu-stød og fjedre, eftermarkedshjul og Recaro-stil sportssæder.
Sælgeren udførte også en body-off, blank metalmaling samt installerede et marint tæppekit over en spray-in liner.
Sammen med den bløde top og døre, solgte FJ40 med Specter skærmblusser og kofangere med forreste slæbekroge, der matchede karosseriet. Gitterrammen var hvid, og Hella -kørelys belyste vejen forude. Riggen stod højt med et Old Man Emu-liftsæt samt 15-tommer stålfælge, der var monteret i BFGoodrich All-Terrain T/A-dæk.
I betragtning af at FJ40 blev hentet som et projekt, endte sælgeren med at klare sig godt-og ikke kun med hensyn til de penge, der blev tjent. Restaureringen af et så fantastisk køretøj var det blod og sved, der blev hældt i det værd.
