"Mere er bedre" er et mantra, der ofte bliver afvist, men næsten altid er hemmeligt enig med. For Mercedes-Maybach er der ingen hemmelighed ved det. De accepterede fuldt ud tanken om at putte mere i deres køretøj og tilføjede cylindre til deres V8-drevne Maybach S580. Ifølge Bilrådgivning, resultatet er en V12-drevet S 680, der tilbyder mere effekt-cirka 621 hestekræfter og 738 lb-ft drejningsmoment.
Kloge observatører vil bemærke, at den pågældende motor faktisk er en fremførsel fra den sidste generation af Maybach S 650. Forskellen er, at S 680 parrer motoren med en 4Matic firehjulstræk. S 680 får også baghjulsstyring som standard, hvilket i høj grad forbedrer smidigheden og reducerer venderadius. Bilen har ikke EQ Boost -teknologien, men det forhindrer den ikke i at gå fra 0 til 60 miles i timen på bare 4,4 sekunder.
S 680 får også mere med hensyn til sit udseende, med et skræddersyet gitter og rustfrit stål til den udvendige trim på det lavere indtag, sidetærsklerne og den bageste stang. Købere kan også angive, hvilke farver de ønsker for tofarvet malingsplan (der er 10 kontrasterende farver til rådighed). På indersiden behandles chauffør og passagerer med Nappa -læder, som findes selv på overdelen og bindestreg. De bageste nakkestøtter kommer med dunpuder, power tilbagelænet og opvarmede og afkølede massagestole.
Bilen har også et glidende panoramatag og bevægelsesstyrede bagruder. Du kan også få magtlukkende døre og en champagnekøler komplet med forsølvede fløjter. Dash'en har et 12,8-tommer touchscreen infotainment display, der drives af den nyeste MBUX infotainment software fra Mercedes. Bagpå kan passagererne nyde dobbelt 11,6-tommer underholdningsskærme. Bilen kommer også med masser af lydisolering, hvilket gør det meget lettere at nyde 4D Burmester surround sound hi-fi med aktiv støjreduktion. Priserne vil uden tvivl overstige $ 200.000 -mærket, men hvis du vil have mere, skal du forvente at betale mere for at få det.
