Det er ingen overraskelse for nogen, at Rolls-Royce-biler ikke kommer billigt. Men når din luksusarkitektur indeholder 1813 helt nye dele, specialfremstillet til at passe specifikt til din nøjagtige livsstil, kan omkostningerne i dette tilfælde blæse ud i titusinder af millioner. Det britiske mærke har netop afsløret en ny ultra-eksklusiv skræddersyet model, der vil stå i spidsen for udvidelsen af sin coachbuilding service. Den nye Rolls-Royce Boat Tail er en superyacht-inspireret bygning, der er blevet bebudet som den dyreste nye bil i verden.
Med det klassiske frontdesign, vi er kommet til at elske fra Rolls, har den todørs, fire-sæders grand tourer et innovativt himltag, der kan løsnes efter behag. Ifølge mærket er kun tre eksempler på Boat Tail blevet håndbygget, helt tilpasset kunden.
“Rolls-Royce Boat Tail udfordrer forestillingen om, hvad en bil er og skaber en ny definition af, hvad en motorvogn betyder. Boat Tail eksisterer langt ud over blot et transportmiddel. Det er ikke kun metoden for at nå en destination, men selve destinationen. Det er en ambition, der blev realiseret med en bemærkelsesværdig kohorte af kvinder og mænd, der gav mærket bemyndigelse til at skabe et koncept af ekstraordinært omfang, ”sagde Alex Innes, Head of Rolls-Royce Coachbuild Design, Rolls-Royce.
”Med Boat Tail har vi opnået dette. Vi har skabt en trio af usædvanlige biler, som, selvom de deler en fælles karosseristil, hver især er gennemsyret af det unikke, meget personlige aftryk af idriftsættelsespatronen og derved fortæller forskellige historier. Boat Tail er uden fortilfælde. Boat Tail er et tydeligt modspil til industrialiseret luksus. ”
Designmæssigt fortsætter Rolls-Royce Boat Tail med at forfine mærkets 'post-overdådige' æstetik, der begyndte med sidste års Mk2 Ghost. Som forgængeren for Sweptail på 10 millioner pund har Boat Tail nogle velkendte designelementer, omend med et lidt mere opfindsomt omfang. Bagsiden af bussen har en karakteristisk bagende, der efterligner en J-klasse yachts skrog, som blev forstærket af brugen af håndbyggede dele.
Under hætten ligner Boat Tail mere sin Phantom -pendant. Den bruger Rolls-Royces nye Architecture of Luxury-platform og 563 hk 6,75 liters twin-turbo V12-motor fra Phantom. Innes forklarede, at arkitekturen i aluminium muliggjorde "fleksibilitet til at arbejde på lavt volumen", et aspekt, der vil blive bragt videre til fremtidige Coachbuild-projekter.
Mens Rolls-Royce afviste at oplyse den faktiske pris på Boat Tail, Autocar tyder på, at det intense niveau af skræddersyet design betød, at det "betydeligt oversteg" omkostningerne ved £ 10 millioner £ Sweptail. I stedet rapporterer kilder, at Boat Tail ville blive prissat tættere på £ 20 millioner (AUD $ 36 millioner), hvilket overstiger den Bugatti Chiron-baserede La Voiture Noire-engang på 11,3 millioner kroner, hvilket gør den til den dyreste nye bil i verden. Ikke en dårlig indsats, hvis du har pengene.
