Det er ret sjældent, at du kommer ansigt til ansigt med et vildt dyr. Så da Jaguar tabte sin ansigtsløftede F-TYPE på markedet, vidste vi, at vi var nødt til at se nærmere på den helt nye frygtløse kat. Tilbragte ugen med den supercharged, V6-drevne R-Dynamic-udgave, fandt vi ud af, hvordan det egentlig er at leve med.
Lad os sætte scenen; klokken er 06:30 lørdag morgen. Disse arbejdsfrister ringer stadig i dit hoved, men begynder at falme hurtigt, når du ser mod den kommende weekend. Du har brunch med din partner langs kysten kl. 11, et hurtigt besøg hos dine forældre på vej tilbage til byen og derefter middag med venner på din yndlingsrestaurant senere på aftenen. Søndag, er en ren skifer, ingen planer, vejrudsigten kalder på varme, det føles som den perfekte dag til en lang køretur.
Du griber begge dine solbriller og nøglerne til Jag og går ud i garagen.
Dynamisk på vejen
Inden vi kører på vejen, lad os komme ind under emhætten Jaguar F-TYPE R-Dynamic 2021-2022. Jaguar har længe bebudet deres sportscoupe og fejret over 70 års sportsvognarv, siden XK 120 blev afsløret i 1948, og P380 -udgaven er ikke anderledes. Den helt nye Jaguar F-TYPE pumper 280 kW og 460 Nm drejningsmoment med baghjulsdrevne layout med en superladet V6 i den spidse ende, alt sammen via en 8-trins automatgearkasse.
Sammen med evnen til at accelerere fra 0-100 km/t på 4,9 sekunder og en tophastighed på 275 km/t er det ikke svært at se, hvorfor denne seneste udgivelse får Jaguar-fans til at tale. Fra et dynamisk vejpræstationsperspektiv er det ikke kun magt, F-TYPE kan prale af. Du kan stoppe det hele med de store 380 mm bremser foran og 325 mm bagpå.
Tidlig start
Når du vender tilbage til weekenden, åbner du dørene til F-TYPE ved hjælp af skylledørhåndtagene og nøglefri indgang og glider ind i de superkomfortable Alcantara-skovlesæder. Det er strengt taget en plug-and-play-situation klokken 8, så tryk på startknappen og bare kør. Dynamisk tilstand er OFF, og gearkassen er i normal tilstand, da coupéen rumler stille og roligt ned til den lokale kaffebar for ikke at forstyrre dine naboer (ingen ønsker at være DENNE person).
Det er lykkedes dig at score rockstar -parkering, mens du venter på dit bryg, så er det tilbage i cockpittet for at begive dig ned ad kystvejen.
Albumvalg til turen tidligt om morgenen: José Gonzales - In Our Nature via Apple CarPlay
Ned ad Kystvejen
Vores rejse er officielt begyndt, vi har halvanden time til at komme 80 km ned ad kysten, så lad os tage den naturskønne rute. Det er her, F-TYPE virkelig begynder at skinne, og vi kan lege med de forskellige kørselstilstande. Turen bringer et væld af vejoverflader at håndtere, og selvom det er fristende at frigøre Jagens fulde kraft, skal vi af hensyn til komfort vælge at tilpasse køremåden, så den passer til forholdene.
F-TYPE R-Dynamic giver fuld kontrol over strømforsyning, udstødningslyd og håndtering med et tryk på en knap. Til dette kørsel har vi besluttet at gå efter skik, holde udstødningsnoten på et respektabelt niveau, skærpe styretøjet, men efterlade affjedringen i en mere behagelig tilstand for at absorbere nogle af stødene på vejen.
Selvom bilen delvist, men med vilje er blevet mundret til denne rejse, betyder interiøret og den overordnede kvalitet ved at køre en moderne Jaguar, at selvom du støder på den uundgåelige trafikprop, der ruller gennem de maleriske kystbyer, nyder du stadig oplevelsen.
Albumvalg til kyststationen midt på formiddagen: Tame Impala - The Slow Rush via Apple CarPlay
Livet i Fast Lane
Ja, det er weekend, og du er nu fuld af boghvedepandekager og på din anden latte, men som med de fleste weekender er der stadig arbejde, der skal gøres.
Dine folk har bedt om, at du kigger forbi på vejen hjem for at hente nogle af dine gamle ejendele, der blev afsløret under den sidste forårsrengøring, så det er tilbage i F-TYPE. Denne gang har vi dog droppet den naturskønne rute og valgt noget lidt mere spændende. Hit motorvejen, sæt den i Drive, og vi er på vej. Endnu bedre, lad dynamisk tilstand være OFF.
Når du trækker ind på indkørslen til dine forældres hus, bliver du mødt med endnu en kop kaffe, men mere markant, en bunke forældede trøjer og nogle af dine gamle cd'er. Efter et solidt 20 minutter med at forklare din far, hvorfor de ikke længere er noget, beslutter du dig for automatisk at sprænge Jag -støvlen ved hjælp af fjernbetjeningen for at give dem et hint om, at det er tid til at gå.
Overraskende passer alt, på trods af at du skal bruge nogle af dine 'Tetris' -færdigheder, og du er på vej hjem.
Albumvalg til lørdagens ærinder: Edward Sharpe og de magnetiske nuller - Op nedenfra via Apple CarPlay
En nat på byen
En af de bedste ting ved en Jaguar er, at den ser lige så godt parkeret ud, som når den hugger vejene eller racerbanen. R-Dynamic er bestemt ingen udelukkelse. Når det er tid til at ramme byen til middag, springer F-TYPE ud igen som et valgfrit våben.
Det er ikke overraskende, at Jaguar lagde stor vægt på styling og håndværk på tværs af sortimentet, men netop denne model er endnu mere speciel. F-TYPE går tilbage til de tidlige dage med E-TYPE og andre klassiske designs og tager mere end blot et par design-signaler fra den ældre generation.
Den ansigtsløftede 2021-2022-model er bestemt en stor ændring og repræsenterer et superfriskt designsprog for virksomheden med dens meget slankere og moderne forlygte og front-end design. F-TYPE har allerede sikret sig selv som en moderne klassiker, der stadig holder ud over 2021-2022.
Interiørfunktioner inkluderer superkomfortable 12-vejs justerbare sæder, et smukt læderhjul, klimaanlæg med to zoner og en super sej, automatiseret udluftningsklynge, der rejser sig, når klimaanlægget tændes. Et overraskende aspekt af F-TYPE er, at den er ret smidig rundt i byen på trods af, at dens ydre udseende er på den større side. Et bakkamera kombineret med rimelig sigtbarhed (for en 2-personers) gør bykørsel ganske overskuelig i det daglige.
Albumvalg for en nat i byen: Jamiroquai - Rejser uden at flytte via Apple CarPlay
Søndag Chauffør
Ok, lad os blive seriøse. Nok ærinder, nok fancy middage og tid nok med forældrene. Lad os åbne hanerne hele vejen. Det er søndag morgen, solen topper BARE over horisonten, og du har en date med en superladet V6. Lad os tale om, hvordan F-TYPE klarer sig, når du virkelig kan strække benene.
Spring ind i førersædet, tryk på knappen ‘start motor’, og lyt efter den velkendte knurren. Men før du går i gang med biler og kaffe, skal du skubbe gearstangen til venstre for sportskift og trække "Dynamic -knappen" ned i midterkonsollen. Åh, og glem ikke at glide det KÆMPE panoramaglastag op for at lade morgensolen fylde kabinen.
I fuld dynamisk tilstand og 8-trins gearkassen, der er indstillet til at 'sport', kommer F-TYPE virkelig til live. Når du har trykket på den dynamiske knap, udstødes udstødningsnoten, affjedringen stivner op, gasresponsen skærpes, og styringen bliver endnu mere lydhør. Hvis du virkelig vil blive seriøs, eller i det mindste ser ud til at være seriøs, kan du endda hæve den bageste spoiler ved at trykke på knappen i midterkonsollen.
Derfor er F-TYPE et flagskibsmodel for Jaguar. At åbne gashåndtaget og skubbe gennem gearene på en snoede bjergvej, med udstødningens knitren, knitren og popen bag dig er omtrent så tæt på, at du kan nå perfekt til bilens perfektion.
Bilen føles bred (og det er), men det lykkes på en eller anden måde at føle sig smidig med håndtering, der tilskynder dig til at frigøre din indre køreånd med lejlighedsvis løs følelse i bagenden (af bilen, altså) men med grebet til sikkerhedskopier det og hold dig i kø. Gearkassen i 'manuel' sportstilstand giver en super engagerende køreoplevelse med superhurtige opskift, men vigtigere for mange chauffører, skarpe og præcise nedskift kombineret med flere pop og knitrer end en Kellogg-fabrik.
Albumvalg til et søndagspritisk drev: The Chemical Brothers - Overgivelse via Apple CarPlay
Jagten
Se, det er ligegyldigt, om det er en søndag eftermiddag eller en travl hverdag, lidenskaben, der driver performance, er altid en grundpille. For os vil der altid være noget særligt ved en frontmotor, 2-dørs coupé, især når det kommer med den Jaguar-stamtavle, som vi er kommet til at elske. Jaguar F-TYPE R-Dynamic P380 starter ved 173.100 AUD.
