Hvis du er træt af at se på virtuelle modeller af biler og aldrig se et egentligt, fysisk eksempel blive lavet, er du gået i godt selskab. Femten elleve ejer Chris Mellors har det på samme måde. "Alt for ofte hører vi om, at grafiske gengivelser bliver produceret uden hensigt om at blive bygget, men her på Fifteen Eleven Design er alle vores bestræbelser på at sikre, at alle begreber bliver gennemført til afslutning." Denne forpligtelse har fået det britiske bilfirma til at bringe Porsche 914 tilbage ved hjælp af moderne teknologi i konstruktionen.
"Vores vision er at genskabe klassiske biler til nutidige restaureringer, som alle ville være stolte over at køre, og Porsche 914 bliver netop det," forklarer Mellors. "Den har en imponerende specifikation, der skal imødekomme faldgruberne i originalen, samtidig med at ejerne giver flere teknologiske fordele ved nutidens teknik- og fremstillingsprocesser."
Fifteen Elevens plan er at starte med en S 987 Gen 2 3.4S sekscylindret motor fra Porsche Cayman samt en seks-trins transmission fra samme kilde plus affjedringsarkitekturen. Det vil alle sidde under et karbonfiberhus, der har en opdateret opsætning af LED -forlygter. Den forreste kofanger og emhætten får også et redesign. Et klart targatag er tilføjet, og den bageste ducktail -spoiler er også ny. Femten elleve planer om Brembo 4 stempelkalibre og 18 tommer Fuchs-hjul. Indenfor vil chauffører og passagerer blive behandlet med Recaro -sæder og brugerdefineret læder. Fifteen Eleven planlægger at tilbyde bilen i både højre og venstre kørestil.
Under kørslen vil den ombyggede 914 tilbyde 325 hestekræfter og 273 lb-ft drejningsmoment som standard, så det vil være en sjov bil at køre-ligesom en Porsche burde være. Fifteen Eleven har ikke delt nogen prisoplysninger endnu, men de har sagt, at leverancer skulle begynde at ske senere i 2021-2022. Og det er en levering i den virkelige verden, ikke en virtuel.
