Det har et glemmeligt navn, men marker det, den nye Toyota bZ4X er en udgivelse, du kommer til at huske. Det seneste elektriske SUV -koncept fra bilgiganten er et glimt af fremtiden for Toyotas elektrificerede forretning, og forretningen ser godt ud. Efter alt at dømme betyder det nye navn 'Beyond Zero', en henvisning til Toyotas løbende planer om at nå nul CO2 -emissioner og CO2 -neutralitet gennem sin kommende flåde af elektriske køretøjer.
Udenpå er Toyotas nye form bestemt interessant og udstråler en mere GR Yaris-stemning end Rav-4. Den har en lang akselafstand og korte udhæng for at give mulighed for en mere “rummelig og åben kabine”, mens den bageste benplads er betydeligt større end andre modeller på det elektriske marked. Stærk forskellig fra de glatte kanter, vi har set fra Tesla, Audi og Genesis, tager Toyota-variationen en mere robust tilgang til den elektriske SUV, og for det er vi taknemmelige. Hvilket er heldigt, for udseende er stort set alt, hvad vi skal gå efter.
Toyota har ikke frigivet nogen tekniske detaljer om batterierne eller motoren, så det er svært at sige præcis, hvordan ydelsen vil se ud, men den har hævdet, at den nye SUV vil tilbyde "klassens førende effektivitet og en meget konkurrencedygtig driving range". Forskellige rapporter har også antydet, at den nye Toyota bZ4X elektriske SUV vil score et indbygget solopladningssystem med et større batteriopsætning, der skal opretholde bilens rækkevidde, selv i koldt vejr. Det nye SUV-koncept er udviklet i samarbejde med Subaru og har et firehjulstræk-system drevet af motorer på for- og bagakslen.
Med hensyn til styring har Toyota droppet det konventionelle rat og i stedet valgt et styre-by-wire system. Udskiftning af hjulet er et styre 'åg', som vi vil være de første til at indrømme, lyder lidt ildevarslende. Panelet, der sidder over dette åg, er sat lavt for bedre synlighed, med resten af de store metrik og skiver grupperet i en stor central skærm.
Toyota Australien vicepræsident salg og marketing Sean Hanley fortalte News.com.au at virksomheden fortsat ville tilbyde kunderne en række forskellige strømmuligheder, herunder EV, benzin, diesel og hybrid. "Yderligere biler i bZ -serien vil blive overvejet og introduceret som passende for Australien efterhånden og vil udvide Toyotas valg af elektrificerede køretøjer," sagde han. ”Vores tilgang gentager Toyota Australias absolutte engagement i at reducere sit CO2 -fodaftryk og vedtagelse af nye teknologier på tværs af vores omfattende udvalg af køretøjer, samtidig med at de anerkender de forskellige praktiske behov hos australske kunder og geografiske områder. Det er vigtigt at tilbyde en række valg af drivlinjer, der passer til kundens behov. ”
Ifølge Toyota kommer der syv nye bZ-elbiler til at lande i Australien i løbet af de næste par år, hvilket udgør næsten halvdelen af de 15 slatede nye batterielektriske, der ankommer i 2025. Produktionsversionen af bZ4X vil være klar til 2022, landing i Australien kort tid efter.
