Mitsubishi laver ikke engang Galant lige nu-faktisk stoppede de produktionen af Galant i begyndelsen af 2000'erne. Det betyder dog ikke, at mærket ikke kan tjene som foder til fantasien. Carscoops har sammensat en gengivelse af, hvad de synes, Mitsubishi Motors skulle gøre inden år 2023 for at genoplive Galant -linjen. Det, de er kommet frem til i Galant VR-4, kan bare bringe mærket ud af historiebøgerne og tilbage til udstillingslokalet.
Galant VR-4 har moderne designnoter som et split-næse gitter med lavere indtag. VR-4 har også dynamisk afskærmning af krom. Som det er populært lige nu, er forlygterne til VR-4 slanke LED'er. For- og bagskærmen blusser ud, hvilket skaber en mere aggressiv holdning til sedanen. Dørene øser ind, hvilket giver bilen en sanselig profil. Black-out A-søjler kombineret med en fastback-profil giver kabinen et atletisk udtryk. Afslutningen af looket er quad-udstødninger i ryggen samt en and-tail-spoiler.
Carscoops forestiller VR-4 med en ny tilgang til drivlinjer. Under VR-4's hætte ville der være en plug-in elektrisk opsætning-men ikke en, der bare er forestillet lige nu. VR-4 ville snarere gøre brug af MI-TECH-konceptet, der blev debuteret på Tokyo Motor Show i oktober. Dette drivaggregat gør brug af en gasturbinegenerator, der driver batteripakken, som igen giver juice til de fire elmotorer. Disse fire motorer gør det muligt for VR-4 at have aktiv yaw-kontrol foran og bag til at fungere sammen med elektriske bremsekalibre, hvilket giver endnu mere kontrol.
Hvis Mitsubishi overvejer at tage endnu et knivstik på Galant-monikeren, bør de notere sig Carscoops arbejde med VR-4. Udseendet og stilen er opsigtsvækkende, mens teknologien i drivlinjen ville hjælpe med at flytte virksomheden ind i en grønnere fremtid.
