De siger, at en klassiker aldrig dør, og en kort tur rundt i Australiens mest genkendelige by er et vidnesbyrd om det. Sydney er en spredt bymetropol, beklædt med højhusarkitektur, der smelter moderne design med arvsmæssig charme. Fra de travle indre bygader, der vrider sig useriøst gennem havnebyen, til de fejende sydlige udkant, har Sydney givet os den perfekte kulisse til vores mest ikoniske vartegn.
Men når du dykker dybt ned i det, der giver byen dens varemærkeestetik, er det blandingen af tidløs stil og moderne design, der er i højsædet. Det er rigtigt, hvad der er stilfuldt har ikke rigtig ændret sig, bare den måde, vi udtrykker det på. Det er en lignende historie for Toyota, det ikoniske bilfirma frigav sin GR Supra i slutningen af 2021-2022.
Den nyeste Supra kombinerer signaturen Supra-stil med moderne designæstetik og afspejler Sydney-skyline med den samme tankevækkende charme, som byens højeste beboere udviser. Vi tog den nye Supra med på en udforskning af Australiens travleste by og fangede den i al sin arkitektoniske herlighed.
Kontrast
Sydneys yngste bylegeplads, Barangaroo er den perfekte udførelse af gammelt møder nyt. Bankerne i Barangaroo Reserve bærer markeringen af 1836 -kanten, der er unikt fremstillet mod de tilhørende sandstenblokfundamenter, men kun få meter fra kanten er en beton- og glasby -oase. Tyk, sort panel giver en mat overflade, hvor lys ikke kan brydes, hvilket fremhæver de matte hvide, betonkonstruktioner, der omslutter Barangaroos bygninger. Det er en slank parallel til de skarpe snit og lavere strukturer af GR Supras slående matsorte hjul. Supras skulpturelle front-end er præget af signaturen med to niveauer, seks-linse LED-lysklynge. Den voldsomme æstetik aftager, når den stiger, for at afsløre et glat øvre lag, der står stærkt i kontrast til de stive snit nedenunder.
Del
Ligesom bygningerne omkring Barangaroo fremhæves GR Supra med skarpe lodrette linjer, der giver en illusion af længde. Den bageste siddekabine og aflange front bevarer den traditionelle sportsvognform, omend med en udpræget Supra -silhuet.
Balance
Godt design ser dog ikke bare smukt ud. Faktisk er designens sande essens kunst med formål, og det er balance, der bringer alt sammen. Du kan se det i symmetrien, der binder Havnebroen, og du kan se det i GR Supras nederste halvdel. Toyota matchede en præcist beregnet akselafstand med en ultrabred sporvidde for at skabe det, som dets ingeniører omtaler som 'Golden Ratio'. Ligesom et fint stykke arkitektur har hvert element i GR Supra sin plads, hvilket giver en følelse af ligevægt, som John Bradfield ville være misundelig på.
Gentagelse
Vi rejste ned ad det ikoniske Sydney gadebillede til Sydneys ældste forstad, The Rocks. Hjem til nogle af de bedst bevarede koloniale arkitektur på planeten kalder The Rocks ravfarvede mursten og kammervinduer tilbage til de dage, hvor denne region var kendt for sin skibsbygningsarv og smedet jernkonstruktion. Men nu er det en ny smedet legering, der stjæler showet. GR Supras 19-tommer hjul er konstrueret af smedet aluminium og tilbyder lettere vægt, større styrke og ydeevne.
Vægt
Det er dog ikke alle skarpe linjer og stive streger, der fremhæver GR Supras æstetik. De skrå kurver på den nye Toyotas baglygter taler til bilens slanke, subtile raffinement. Fra et kulturarvsperspektiv viger den seneste tilføjelse ikke tilbage fra sin racestamtavle. Faktisk er Supras motorsportsforbindelse så stærk, at dens logo er inspireret af Wehrseifen -sektionen på den legendariske Nürburgring -racerbane.
Bevægelse
Når vi tog GR Supra på et krydstogt forbi premierministerens bopæl i Kirribilli, kunne vi ikke undgå at lægge mærke til en slående følelse af fortrolighed. Regionen giver et uhindret udsyn til uden tvivl vores mest berømte vartegn, Sydney Harbour Bridge. To jernkurver stiger delikat nedefra for at skabe den fantastiske struktur, ikke ulig det dobbeltbobletag, som Toyota har rullet ud til GR Supra. Den subtile stigning eksemplificerer nøgleprincipperne for Bauhaus -design, med form efter funktion. Begge strukturer blev implementeret for at muliggøre større luftstrøm og reduceret træk, en nøglekomponent i forbedringen af sikkerheden på vejen og under den.
Bauhaus funktionalitet
Denne perfekte vægtbalance er kendetegnende for ægte succes, hvad angår design og funktionalitet. Ligesom den massive stålkonstruktion, den sidder foran, er GR Supra konstrueret i overensstemmelse med formprincipperne. Toyota tabte motoren og gearkassen så lavt som muligt for at opretholde et lavt tyngdepunkt og holdt bilens vægt perfekt afbalanceret, som alt burde være.
Toyota Supra
Alle husker første gang, de så Brian O'Conner’s brændte orange Toyota Supra glide gennem Los Angeles -bakkerne i den første Fast and the Furious -film. Den højoktane åbning kickstartede en ny æra for gadeydelse, som Toyota var mere end glad for at tage føringen på. Næsten 20 år efter den ikoniske film vender Supra stadig hovedet, omend på en langt mere raffineret og afbalanceret måde.
