Det er virkelig sandt. Du kan finde næsten alt på eBay. For Land Rover Defender -fans kan onlinemarkedet til tider være en slikbutik af disse klassiske køretøjer. En sådan fortegnelse sender en Land Rover Defender 110 6X6 fra 1990.
I løbet af 1980'erne og 1990'erne producerede Land Rover omkring 700 6X6 køretøjer baseret på Defender 110 til den australske hær. Disse forsvarere fik tilnavnet Perentie efter skærmen og blev opfattet som erstatningen for den australske forsvarsstyrkes flåde af serie Land Rovers. Perenties havde et bredere førerhus på en galvaniseret ramme. Den bredere førerhus var beregnet til at tillade tre soldater i fuld gear at sidde behageligt. Perierne blev konfigureret på en række forskellige måder, herunder som ambulancer og som transporter. Land Rover tilbød yderligere motormuligheder, som omfattede en 3,9-liters Isuzu-turbodiesel. Motoren producerede mellem 120 til 140 hestekræfter og pralede et drejningsmoment på op til 245 lb-ft. Videoer af lastbiler i aktion viser, at de let kan krydse vanskeligt terræn, selv når de haler en trailer. Og du behøver ikke bekymre dig om holdbarhed, da disse lastbiler blev designet til at blive slynget under en helikopter fra et hjørne uden rammeforvrængning. Lastbilerne var i brug indtil 2013, da Mercedes-Benz G-klasse lastbiler blev hentet ind for at tage deres plads.
Denne særlige 6X6 har kun 20.000 km på sig og ser ud til at være i god form. Den leveres med Maxtrac Blindo -hjul, der er beskyttet med helt nye BF Goodrich KO2 -dæk. Det har en differentialelås samt antiblokeringsbremser, der kan bruges sammen med dets Terrafirma-ratdæmper. Defender er en højrestyret og kan køres i enten 6-hjulstræk eller 4-hjulstræk. Der er ingen direkte billeder af ryggen, men det ser ud til at Defender er blevet indrettet til overlanding og camping. Sælgeren beder om $ 75.250 USD.
