I år og næste år vil blive fyldt med udrulninger fra Mercedes-Benz, da de fortsat tilføjer til sin Mercedes EQ elektriske køretøjsfamilie. Mercedes-Benz EQA SUV starter bolden. Den elektriske ækvivalent til GLA, EQA tilbyder 187 hestekræfter og 277 lb-ft drejningsmoment.
EQA har et par kendetegn, f.eks. En fejende forende, der er markeret med en vandret lysbjælke, hvis udseende også gentages bag på bilen. Drift af EQA er en frontmonteret asynkron motor, der muligvis ikke har så mange hestekræfter som gasækvivalenterne (187 vs 221), men har masser af indledende drejningsmoment for at få denne SUV hurtigere væk fra linjen.
EQA tager cirka to sekunder længere tid at ramme 60 miles i timen end GLA, og dens topfart styres elektronisk med 100 miles i timen. Motoren drives af et 66,5 kWh batteri, der giver lidt mere end en 300 miles rækkevidde, ifølge den europæiske cyklus. I første omgang tilbyder Mercedes-Benz EQA som en forhjulstrukket model, men en firehjulstræk-indstilling venter angiveligt i vingerne.
Inde finder du, at EQA kun adskiller sig lidt fra GLA. Valgfrit applikationer i rosaguld kontrasterer fint med blå tekstiler. Du får også de digitale målere, som er EV-specifikke for EQA, samt Mercedes-Benz MBUX infotainmentsystem. En 7,0 tommer central berøringsskærm er standard sammen med et dashboard-navigationssystem. Du kan også vælge at opgradere til 10,3 '' skærmen.
Mercedes-Benz EQA SUV tilbydes kun på det europæiske marked, selvom et amerikansk markedstilbud "stadig overvejes". Du kan afhente SUV'en i Tyskland for 47.540,50 €. Når man ser denne bil som deres "indgangspunkt" -mulighed for elektriske køretøjer, er det ret tydeligt, at Mercedes-Benz har sat øje med at konkurrere med andre virksomheder, der skaber elektriske køretøjer, såsom Volkswagen, Tesla og BMW. EQA burde give en temmelig hård konkurrence og skabe en fordel for resten af det tyske mærkes EV -familie.
