Ugler er næsten tavse rovdyr. De siver ind og fanger deres bytte i fart, på vinger, der kun producerer en hvisken af en lyd. Virker som det perfekte totemdyr til en elektrisk hyperbil, der producerer næsten 2.000 hestekræfter og bliver regnet som en af de hurtigst accelererende biler i produktionen. Dette er en bil, der vil svinge ind og blæse forbi konkurrencen med den næsten stilhed, kun elektriske biler kan.
Owl er flagskibsbilen i Japans Aspark, det nye barn på den elektriske hyperbilblok. Siden 2005 er Aspark steget fra et enkelt kontor i Osaka til mere end 25 kontorer på verdensplan med 3.300 ansatte. Den største kraft, der skubber dem til markedets højdepunkt, er uglens utrolige statistik. Ifølge Aspark kan uglen gå fra 0 til 60 miles i timen på 1,69 sekunder. Denne bedrift er muliggjort af de kombinerede 2.012 hestekræfter og 1.475 lb-ft drejningsmoment skabt af de fire elmotorer, der driver uglen.
Når uglen er nået hastigheden, kan den nå en tophastighed på 248 miles i timen. Et 800 volt, 64 kWh lithium-ion-batteri giver nok saft til at holde uglen i gang i næsten 280 miles-selvom denne rækkevidde sandsynligvis måles ved regelmæssige hastigheder og ikke de helt store rakethastigheder, som de fleste chauffører vil køre med. For at holde vægten nede, var uglen designet til at bruge kulfiber til kroppen såvel som til det centrale kar. Selv med al den kulfiber kommer bilen dog ind på 4,188 pund, hovedsageligt på grund af al den nødvendige elektronik. En dobbelt wishbone suspension giver en jævn kørsel, og uglen har et justerbart ridehøjde system, der giver tre indstillinger.
"Verden ville være et mere spændende sted, hvis der var flere, der tænkte på spændende ting," siger Masanori Yoshida, administrerende direktør for Aspark. "Derfor vil vi blive ved med at producere mange spændende projekter som ugle." Aspark har overdraget denne smule spænding til Manifattura Automobili Torino i Turin, Italien, til produktion. Der vil kun blive lavet 50 eksempler, hvor hver prissat til 2,9 millioner euro eller cirka USD 3,2 millioner dollar (4,2 millioner AUD).
