Det mest udbredte emne i bilverdenen er stigningen i elbilen, men elektricitet er ikke den eneste måde, biler kan være mere effektive og miljøvenlige. Fast i skyggen af elbiler er brint, men et selskab er ude på at ændre det. Hyperion XP1 Hypercar er en eksotisk bil, der er i stand til 221 miles i timen og kan nå 60 miles i timen fra 0 på bare 2,2 sekunder, men ifølge Angelo Kafantaris, CEO for Hyperion, er det ikke den virkelige historie bag bilen. "Der er nok bilfirmaer," siger Kafantaris. "Vi er et energiselskab, der bygger denne bil for at fortælle en historie."
Historien er brintinfrastruktur. Hyperion XP1 gør et fantastisk argument for sagen om mere brint. Ifølge Hyperion er XP1 i stand til 1.000 miles på en fuld tank. Men det er ikke den eneste fordel ved brint. “Brint giver dig alle fordelene ved elektrisk kraft med lavere vægt. Du kan køre det, for brint er ligeglad med varme. Og du kan lave brint fra overskydende solceller. At skabe brint er grønnere end at lave batterier. ” Desuden er biproduktet ved brug af hydrogen deioniseret vanddamp.
Hyperion planlægger at lave XP1 i et begrænset løb på kun 300 biler, som kommer til rådighed i 2022. XP1 vil have en tretrins transmission, der giver firehjulstræk. Ultrakapacitorer fungerer som buffere for brændselscellen. Bilen vil også have aerodynamiske elementer, der er solpaneler.
Strøm kommer fra lette elmotorer. Brintet bruges til at skabe den elektricitet, motorerne har brug for, frem for at opbevare det i batterier. Interiøret har en 98-tommers buet skærm, der er gestusstyret. Omtrent det eneste andet, der er blevet delt om interiøret, er den 134 tommer store glasskærm.
Hyperion er ikke den eneste, der udforsker brintkraft lige nu. Honda, Toyota, Hyundai og General Motors dykker alle i forskning omkring dette alternativ. Nikola, en startbilproducent, planlægger også brintdrevne semier og pick-up-lastbiler. Hvis dette virkelig skal tage fart, vil der imidlertid være brug for en ny brintinfrastruktur. XP1 kan bare være bilen til at overbevise verden om at komme i gang med det.
