Mellem årene 1954 og 1957 lavede Mercedes-Benz kun 1.400 Gullwing-coupéer. I øjeblikket har Bring a Trailer en af disse coupéer på auktion-en 1956 Mercedes-Benz 300SL afsluttet den 3. september 1955.
Det var Max Hoffman, en Mercedes-importør i USA, der foreslog Mercedes-Benz at bygge 300SL. Ideen kom fra at observere de meget succesrige W194 sportsracere. Ligesom racerne blev 300SL holdt let, hovedsagelig takket være det rørformede chassis og karosseripaneler lavet af stål og aluminium. Fordi rørrammen krævede så høje tærskler, var opadgående døre-måge-svingdøre påkrævet. Selvfølgelig har en racer brug for en god motor, og til denne bil brugte Mercedes-Benz en 3,0-liters M198 inline-six med Bosch mekanisk brændstofindsprøjtning. Motoren blev skråtstillet for at lette en lavere hætteprofil. Det fremhævede også et cylinderhoved af aluminium, et smøresystem med tør sump, natriumfyldte udstødningsventiler og en enkelt overliggende knastaksel. 300SL kom fra fabrikken og blev vurderet til 215 hestekræfter, som blev kanaliseret til baghjulene via en fire-trins manuel gearkasse.
Bilen på auktion er blevet restaureret til sin oprindelige herlighed-med et par tilføjelser. Farveskemaet er den fabrikskorrige kombination af grafitgrå frem for lysegråt læder. Rudge knock-off hjul blev tilføjet, ligesom en Becker Mexico-radio, der tilbyder en Bluetooth-adapter. Et reproduktionsbagagesæt indeholder en matchende kuffert. To sæt puder fås-en i lysegrå og en anden i rød og hvid plaid. Kofangerskærmene på både for- og bagside blev fjernet og gemt, hvis en fremtidig ejer ønsker at geninstallere dem. Og når vi taler om originaler, inkluderer salget også de originale fjernede hjul samt fabrikshubberne. Til affjedring er 300SL afhængig af et uafhængigt frontaffjedringssystem med svingaksler i ryggen og spiralfjedre kombineret med hydrauliske stød rundt omkring.
Dette unikke og sjældne køretøj har set bud nå $ 1.400.000 USD pr. 27. maj 2021-2022, men reserven er ikke opfyldt endnu, så der er stadig en chance, hvis du vil gå efter det.
