Land Rover Defenders har et velfortjent ry for at kunne gå hvor som helst. Desværre har de også en tendens til ikke at være så godt for miljøet, uanset hvor de går-uanset om du holder fast i LR-dieselen eller bytter i en gasmotor. Det kræver meget magt at få Defender til at kunne gå over, rundt eller gennem en hvilken som helst forhindring, og det udmønter sig i et ret stort kulstofaftryk. ECD Automotive Design ændrer det ved at tilbyde en Land Rover Defender, der drives af et Tesla Motor Direct Drive. Det er en brugerdefineret elektrisk Defender, der lever op til sit ry og samtidig er godt for miljøet.
Basiskøretøjet til denne konstruktion er en fire-dørs Defender 110-model. Den gamle gas-guzzling-motor fjernes, og Tesla Motor Direct Drive-systemet med et 100 kWh batteri installeres. Hvis du er bekymret for ydeevnen, giver Tesla -systemet Defender en tid på 0 til 60 miles i timen på 5,5 sekunder. Det betyder dog ikke meget, hvis du ikke kan nå, hvor du skal hen, men heldigvis har den elektriske Defender en række på 220 kilometer. Du tager muligvis ikke på super lange vejture, men den slags rækkevidde vil ikke desto mindre bringe dig til mange steder.
Selvfølgelig betyder en elektrisk motor, at du ikke vil have den ikoniske Defender -lyd, men når du overvejer det øjeblikkelige drejningsmoment, du får fra elmotoren, vil du føle dig mere end tilstrækkeligt kompenseret. Plus, batteriets vægt og placering skaber et lavere tyngdepunkt, og det kan udmønte sig i en bedre off-road kapacitet.
"Den helt nye Electric Defender fra ECD Automotive Design kombinerer det nostalgiske ydre af en klassisk Defender med en helt elektrisk Tesla Motor Direct Drivetrain," siger ECD's websted. Udseendet af en Defender og det gode ved en elektrisk motor kommer dog til at koste dig. ECD har ikke delt nogen prisfastsættelse, men Defenders laveste pris starter ved omkring $ 160.000 USD. Tag omkostningerne ved at konvertere til elektrisk og selve det elektriske system, og du betaler en ret god pris.
