Nogle gange fungerer planer ikke præcis, som du vil have dem til. For eksempel var sidste år 50-årsdagen for Nissan GT-R-typeskiltet, og GT-R 50 blev annonceret for at markere lejligheden. Et år senere, og bilen er endelig klar til at gå i produktion. Alt det til side viser ItalDesigns forestillede bil, at der kommer gode ting til dem, der venter.
GT-R 50 er bygget på en GT-R Nismo-base, hvilket allerede er et ret imponerende udgangspunkt. Men ItalDesign ville ikke hvile på disse laurbær og øgede tingene endnu mere. GT-R 50 modtog racerspecifikke turboer til 3,8-liters V6, hvilket øgede effekten til 711 bremsehestekræfter. Det er nok hestekræfter til at konkurrere med en McLaren. Beefier -bremser var påkrævet for at stoppe al den kraft, og gearkassen skulle også opgraderes for at klare så meget oomph. Hvad angår de mere visuelle dele af bygningen, er købere, der allerede har sat et depositum på bilen, allerede i gang med at konfigurere, hvordan deres vil se ud. Alternativt kan du vælge at bruge en af flere kulturarvsinspirerede leverier. Nissan og ItalDesign planlægger at bygge 50 enheder af GT-R 50, og du kan forvente at betale omkring $ 1 million USD for privilegiet at eje en.
I betragtning af det år, Nissan har haft, er det ret spændende, at vi overhovedet får GT-R 50. Coronaviruset har tvunget til at lukke ned for det japanske selskab, og de har også været igennem en større omstrukturering. Oven i det har de været nødt til at lave omkring 2,8 milliarder dollars i nedskæringer, hvilket førte til Datsun -mærket for anden gang. Heldigvis fulgte bilproducenten tilsagnet om at lave GT-R 50, hvilket kunne signalere et comeback for virksomheden.
