Det kan betale sig at have venner, især når disse venner har forbindelser, der kan give dig en Land Rover Defender 110 Truck fra 1990. "For cirka et år siden mødte jeg Jamie, en ven fra Georgetown, der ønskede en forsvarer," forklarer Bill Desrosiers, grundlæggeren af Commonwealth Classics. "Han var heldig: Jeg havde bare måneder før delt øl og en massiv chili-fyldt cheeseburger i Portugal med Marco af unikke mesterværker og rystede hænder, der gik med til at sælge sine lastbiler her i USA"
Selvom det lyder som et match lavet i himlen, gik denne historie ikke ligefrem efter planen. Lastbilen skulle være en 110 dobbelt førerhus, men der var kun en 110 enkelt førerhus til rådighed. Det gjorde ikke rigtig noget for Jamie, og Commonwealth Customs gjorde mere end op med det med et interiør udført i kul over sort læder. Et klimaanlæg blev også tilføjet til ombygningen sammen med en AlliSport variabel geometri -turbo og opgraderet intercooler og en kort shifter. Unikke mesterværker tilpassede en Marshall -indsat Bluetooth -højttaler til riggen, og et bageste Tonneau -dæksel afsluttede udseendet. Ikke dårligt for en lastbil, der havde ført et hårdt liv med at blive slået på en gård i Spanien.
Udvendigt blev lastbilen fuldstændig demonteret ned til chassiset og derefter refineret i en mørk koksgrå. Et reservedæk er monteret bag førerhuset i sengen, som er beklædt med en sort sort gummi. Trin blev tilføjet for at hjælpe med adgang til sengen samt til førerhuset på både fører- og passagerside.
Under emhætten genopbyggede Commonwealth 200Tdi firecylindret turbodiesel og 5-trins LT77 manuel gearkasse fuldt ud. Det er masser af magt til at få arbejdet udført. Jamie håber stadig på den dobbelte førerhus, men indtil den kommer ind, klager han ikke over Land Rover Defender 110 -lastbilen fra 1990, han hentede for $ 155.000.
