Uden for bilentusiastkredse er Koenigsegg-navnet ikke ligefrem husholdning, men for dem med en passion for ydeevne er Koenigsegg et fyrtårn for bilinnovation. Mærkets nyeste tilføjelse, Koenigsegg Gemera eller 'Mega-GT' er ingen undtagelse.
Den første hyperbil, der er specielt designet til at trække passagerer, Koenigsegg Gemera er begrænset til kun 300 og har fire fulde sæder med masser af opbevaringsplads til håndbagage sammen med infotainmentsystemer foran og bag, trådløs telefonopladning og et væld af andre familier -venlige funktioner. Men for alle sine innovative opdateringer er Koenigsegg Gemera langt fra en weekendchauffør.
Med 1,27 megawatt effekt og 3500 Nm drejningsmoment kan Gemera gå fra nul til 100 km/ph på kun 1,9 sekunder. Det er godt nok til at gøre det til den hurtigste familievenlige bil i verden.
Driften af det højoktane dyr er en lidt overraskende to-liters, trecylindret twin-turbo-motor, kærligt kendt som 'Tiny Friendly Giant'. Endnu mere imponerende er Gemeras tre elmotorer - en på hvert baghjul og en på krumtapakslen - der leverer 1.100 hk samtidigt eller 1.400 hk, når de tælles individuelt. Den imponerende EV, bageste kørselstilstand ser Koenigsegg Mega GT 800V batteri give op til 50 km rækkevidde. Udviklet i samarbejde med Koenigsegg og dets søsterselskab Freevalve har Gemera -motoren reduceret brændstofforbrug og emissioner betydeligt.
På ydersiden er Koenigsegg Gemera imidlertid en hyperbil igennem og igennem. Bakkameraer har udskiftet sidespejle, topmonterede titaniumudstødninger øger den slanke fornemmelse, mens de to saksedøre skriger højtydende køretøj.
Træd indenfor i Koenigsegg Gemera, og du kommer ind i en verden af raffineret luksus. Sæderne er opvarmede og afkølede, for og bag har begge store digitale infotainment -berøringsskærme til at styre underholdning og klima. Desuden omgiver et fordybende elleve højttalersystem alle fire passagerer, hvilket giver en uovertruffen køreoplevelse.
Åh, og den har også kopholdere. Hver familiebil skal have kopholdere.
