Der er hestekræfter, og så er der latterlige hestekræfter. Rides by Kam har taget en Challenger fra 1970 og forstærket den til en forbløffende 2.500 hestekræfter.
Til specialdesignet denne Challenger fra 1970 forlod Rides by Kam intet ugjort. Det arbejde starter med 572 ci al-aluminium ProCharged Hemi, som de på en eller anden måde proppede under emhætten. Den 9,4-liters Hemi V8 med stor blok leveres med opgraderede boringer, ventiler og hoveder. Den motor tegner sig for de 2.500 hestekræfter, som er flere hestekræfter end en Bugatti Chiron og en Lamborghini Aventador tilsammen. Robert Zahabi, ejer af den australske butik, der er ansvarlig for restomod på Charger, kaldte passende Challenger for “Havoc”. Motoren passer med en T-56 seks-trins manuel, den samme transmission, der bruges på stærkt drevne biler som Dodge Viper og Chevrolet Camaro.
Rides by Kam introducerede et par andre opgraderinger til denne bil, herunder et Roadster Shop Fast Track -chassis, der leveres med en uafhængig baghjulsophæng. Tilpassede baglygter sidder over smallere og gemt i kofangere. Alle disse forbedringer kører på et sæt 20-tommer American Legend-fælge, der er skodt med otte tommer brede dæk foran og 15 tommer brede dæk i ryggen.
Til interiøret installerede Rides by Kam skræddersyede skovlesæder og dækkede dem og dørmåtterne og accenterne i brunt diamantsyet læder. Det, der ikke er gjort i læderet, blev afsluttet med stål og sort maling. Dakota Digital leverede den røde baggrundsbelyste instrumentgruppe. Som en hyldest til vintage sportsvogne er bindestreg udført i et dobbelt-pukkel-design, mens midterkonsollen har en indbygget iPad og en skeletoniseret skifter fra Ringbrothers.
I betragtning af alt det arbejde og kraft, der gik til denne restomod, burde det ikke være en overraskelse, at der ikke er delt nogen priser på Havoc. Du kan altid kontakte Rides by Kam for at se, om du kan købe det. Hvis du gør det, trækker du en hurtig, der er lige så hurtig som bilen selv.
