Når du begynder at tilføje ting på en landevejscykel-såsom et elektronisk fremdriftssystem-giver det kun mening, at cyklen ville være tungere, ikke? Ikke nødvendigvis. Modena, Italien, der er baseret på luksusvognsbygger ARES arbejder sammen med HPS om at oprette en e-cykel, der giver elektrisk hjælp på en cykel, der kun vejer ni kilo-Ares Super Leggera.
High Performance Systems, HPS, skabte Watt Assist -systemet som en måde at udstyre racerstilcykler med en elektrisk motor uden at tilføre cyklen vægt. Dette system inkluderer en motor, batteri og elektronisk styreenhed, som alle er fuldstændigt integreret i cyklens carbonfiberramme, hvilket gør dem praktisk talt usynlige.
Hvad mere er, du mærker ikke engang systemet, når det er slukket, og du tramper. Tænd for systemet, og du får et boost på 200 watt "usynlig" hjælp. Den ekstra kraft afbryder ikke din cykeloplevelse, siger designerne.
Pedalassistenten "ændrer ikke dynamikken og derfor glæden ved at træde i pedalerne, der stadig ligner en racercykel i topklassen, selvom motoren er slukket," siger HPS. 85 Wh -motoren vejer kun 720 gram, men giver et maksimalt drejningsmoment på 15 Nm for 90 minutters pedalassistent (en anden version vejer 1,2 kg og leverer 193 Wh i 3 timer).
Projektet har været to år undervejs. HPS fokuserede naturligvis på præstationsaspekterne, mens ARES beskæftigede sig med design af rammen. Kulfiberrammen har en klassisk stil og er afsluttet med håndlavede læder accenter. Derudover indeholder cyklen komponenter fra avancerede udbydere som et styr og stamme fra Deda Elementi, brugerdefinerede greb og skivebremser fra Campagnolo Ekar og hjul fra Campagnolo Shamal med Pirelli P Zero -dæk.
Købere får også tilbehør som en Sea Sucker -cykelholder, et Gioma -stativ og en Garmin -cykelcomputer. I første omgang vil der kun blive lavet 24 eksempler på cyklen. Hver cykel koster over 30.000 AUD.
