Massachusetts-baserede Montague Bikes fik det rigtigt med M-E1. Elcykler formerer sig på markedet, men ikke alle er så store, som de ser ud til. Tilføj komplikationen med en foldecykel, og chancerne for at du skaber noget, der er værd, ser ud til at styrte sammen. Ikke sådan for Montague. Deres M-E1 får både det elektriske og det foldbare til højre.
Montague M-E1 starter med 28-tommer hjul fastgjort til en ramme i fuld størrelse. Dette er ikke en lillebitte cykel med en lang sædepæl og forlænget styr-noget du ville forvente at blive redet af en pragtfuldt klædt klovn i et cirkus midterring. M-E1 er snarere en fuld cykel, der også tilfældigvis foldes. Den gennemgående ramme er lavet af aluminium, hvilket giver den et let, men solidt fundament. Rammen er udført i et moderigtigt, men konservativt blåt og matsort farveskema.
Montague integrerede også et bageste stativ samt for- og baglygter. Stænkskærmene er brede nok til korrekt at beskytte dig mod stænk. I bunden af sæderøret finder du batteriet, men mens du ved, at det er batteriet, passer det godt sammen med resten af cyklen. Opladning af 36-volts batteri er en tre-timers affære, hvorefter du kan drive Shimano 250-watt mellemdrevsmotor til en tophastighed på 20 miles i timen. Et display på det højre styr vil holde dig informeret om batterilevetid, hastighed, tilbagelagt afstand og andre data. På venstre håndtag er en switch til at vælge mellem tre niveauer af pedalassistance: Eco, Normal og High.
For at folde M-E1 skal du blot frigive en klemme på nedrøret. Åbn klemmen, skub den ned, og fold cyklen på midten. Du kan også folde styret ned for at gøre det endnu mindre. Der er en dobbelt kickstand, du også kan bruge til at stå på cyklen. Cyklen vejer kun 54 kilo, så du kan nemt folde den sammen og lægge den i din bagagerum. Eller lad styret stå oppe, og kør det rundt som en vogn. Montague tilbyder cyklen til $ 3.695.
